২১শে আগস্ট, COSCO শিপিং-এর সরাসরি বাতাম-ইয়াংপু সার্ভিসের প্রথম যাত্রা সফলভাবে শুরু হয়েছিল, যা সিঙ্গাপুরের মাধ্যমে ট্রান্সশিপমেন্টের প্রয়োজনীয়তা দূর করে ট্রানজিট সময় ৭ দিন থেকে কমিয়ে মাত্র ৩ দিনে নিয়ে এসেছে। বাতাম বন্দরে ব্রিজ ক্রেন এবং গ্যান্ট্রি ক্রেন আপগ্রেড করার ফলে, যা এখন বার্ষিক ৮০০,০০০ টিইইউ (TEU) হ্যান্ডলিং ক্ষমতা নিয়ে গর্বিত, বন্দরটি সব দিকে ভারী উত্তোলন, বাল্ক কার্গো এবং কন্টেইনার পরিচালনা করতে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত। ইয়াংপু প্রান্তে, এই পরিষেবা আমেরিকার প্রধান রুটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা ইন্দোনেশিয়াকে কেবল চীনের সাথে নয়, বিশ্ব বাজারের সাথে সংযোগকারী একটি দক্ষ দ্বিমুখী এক্সপ্রেস চ্যানেল তৈরি করে।

ইন্দোনেশিয়ার জন্য, এই সরাসরি রুটটি উল্লেখযোগ্যভাবে লজিস্টিক দক্ষতা বৃদ্ধি করে, ইনভেন্টরি টার্নওভারকে ত্বরান্বিত করে, রপ্তানি তহবিল দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করে এবং এর উৎপাদন খাতের সামগ্রিক প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। চীনের জন্য, ইয়াংপু বন্দরের মাধ্যমে পণ্য প্রবাহ তার ট্রান্সশিপমেন্ট হাবের ভূমিকা আরও জোরদার করে এবং হাইনান মুক্ত বাণিজ্য বন্দরের সাথে যুক্ত নীতিগত সুবিধাগুলিকে ত্বরান্বিত করে।

সাপ্তাহিক নিয়মিত সমুদ্রযাত্রা এবং স্থিতিশীল ক্ষমতা সহ, এই পরিষেবা উভয় প্রান্তের ব্যবসাগুলিকে মূল্য নির্ধারণ করতে, স্থান সুরক্ষিত করতে এবং সময়সূচী নিশ্চিত করতে সক্ষম করে—যা সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতা অনেক বাড়িয়ে তোলে এবং চীন-ইন্দোনেশিয়া অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা একটি নতুন স্তরে উন্নীত করে।