মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব অংশ এবং মেক্সিকো উপসাগরীয় উপকূলে বন্দরগুলোতে হামলার ঝুঁকি বাড়ার সাথে সাথে বেশ কয়েকটি কনটেইনার শিপিং জায়ান্ট যেমন এমএসসি, সিএমএ সিজিএম, হ্যাপগ লয়েড,এবং এইচএমএম সম্ভাব্য খরচ বৃদ্ধির মোকাবেলায় বিচ্ছিন্নতা সারচার্জ এবং গন্তব্য বন্দর সারচার্জ যোগ করার ঘোষণা দিয়েছেঅক্টোবর মাস থেকে এইচএসসি এই বন্দরে থাকা পণ্যের জন্য জরুরি অপারেশন ফি আদায়ের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং অন্যান্য কোম্পানিও একই পদক্ষেপ নিয়েছে।

এই পদক্ষেপকে স্ট্রাইক দ্বারা সৃষ্ট সম্ভাব্য মালবাহী ওঠানামা সম্পর্কে শিপিং ইন্ডাস্ট্রির সতর্কবার্তা হিসেবে দেখা হচ্ছে। বিশেষজ্ঞদের বিশ্লেষণ অনুযায়ী,বন্দর অবরোধ সরবরাহ চেইনে গভীর প্রভাব ফেলে এবং বেশ কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হতে পারে, বিশেষ করে এশীয় চন্দ্র নববর্ষের আগে জাহাজ চলাচলের জন্য হুমকি সৃষ্টি করে।জাহাজ চলাচলকারী কোম্পানিগুলি যখন সক্ষমতা কম থাকে তখন তাদের মূল্য নির্ধারণের কৌশলগুলি নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে শিখেছে, আর খরচ প্লাস মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

সাপ্লাই চেইন বিশ্লেষণ দেখায় যে অটোমোবাইল এবং কৃষি শিল্প বিশেষভাবে ধর্মঘটগুলির প্রতি সংবেদনশীল এবং সরবরাহ চেইনের ব্যাঘাত, উত্পাদন হ্রাস এবং স্টক ঘাটতির মুখোমুখি হতে পারে,ছুটির দিনে কেনাকাটার মৌসুম এবং বিশ্বব্যাপী খাদ্যমূল্যের উপর প্রভাব ফেলছে। জাহাজের বাজারের গতিশীল সমন্বয় বিশ্ব অর্থনীতির একাধিক খাতের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত,উভয় চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ এনেছে.