বর্তমানে শিপিং মার্কেটে মূল্যবৃদ্ধির একটি ঢেউ দেখা দিয়েছে, কিছু শিপিং কোম্পানি সরবরাহের ঘাটতি অনুভব করছে এবং এমনকি একটি একক কনটেইনার খুঁজে পেতে অসুবিধা হচ্ছে।ঐতিহ্যগতভাবে বৈদেশিক বাণিজ্যের জন্য অফ-সিজন হিসাবে পরিচিত, খুব বিরক্তিকর নয়।
সাম্প্রতিককালে, মেরস্ক, হার্বার্ট, কোসকো এবং মেডিট্রেনের মতো শিপিং কোম্পানিগুলি মূল্যবৃদ্ধির জন্য চিঠি দিয়েছে, যার সর্বোচ্চ মূল্যবৃদ্ধি ৪০ ফুটের কনটেইনারের জন্য ২০০০ ডলার।এবং কিছু রুট প্রায় 70% বৃদ্ধি অভিজ্ঞতা.
১৯ এপ্রিল, সর্বশেষ সাংহাই কনটেইনার এক্সপোর্ট ফ্রেইট ইনডেক্স দেখায় যে, মালবাহী সূচক ১২.৫ পয়েন্ট বেড়েছে, সাপ্তাহিক বৃদ্ধি ০.৭%, পরপর তিনবার বৃদ্ধি পেয়েছে।দূরপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকার রুটগুলিতে মালবাহী ভাড়াগুলির দাম বাড়তে থাকে.
এইবারের দাম বৃদ্ধি মূলত উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আমেরিকা এবং লাল সাগরের রুটে কেন্দ্রীভূত হয়েছে,মেরস্ক এবং চট্টগ্রামের মতো শিপিং কোম্পানিগুলো দাম বাড়িয়ে দিয়েছে ৫০০ থেকে ২০০০ ডলারে।. লাল সাগরে আঞ্চলিক সংঘাতের কারণে, একাধিক শিপিং জায়ান্টরা লাল সাগরে নৌ চলাচল স্থগিত করেছে, যার ফলে মালবাহী ভাড়ায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।ইউরোপীয় রুটগুলিতে ভ্রমণকারী জাহাজগুলিকে এখনও আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরতে হয়মে মাসের মাঝামাঝি পর্যন্ত দুই সপ্তাহ আগে কনটেইনার বুকিং করা সম্ভব নয়।